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इले ीिशयन - CITS
• ओवर लोड और मैके िनकल भाव के ित संवेदनशील। इसिलए सावधानी से संभालना ज़ री है
• यह PMMC मीटर से ादा िबजली की खपत करता है।
ेरण कार िसंगल फे ज वाटमीटर (Induction type single phase wattmeter): इस कार के वाटमीटर का उपयोग के वल AC सिक ट म
िकया जा सकता है, जबिक डायनेमोमीटर कार के वाटमीटर का उपयोग AC और DC दोनों सिक ट म िकया जा सकता है।
ेरण कार के वाटमीटर के वल तभी उपयोगी होते ह जब स ाई वो ेज और आवृि लगभग थर होती है।
िनमा ण (Construction): ेरण वाटमीटर म दो अलग-अलग कार के चुंबकीय कोर होते ह (Fig 2a & 2b)।
Fig 2
दोनों कारों म एक ेशर कॉइल चुंबक और एक करंट कॉइल चुंबक होता है। ेशर कॉइल वो ेज के अनुपात म धारा वहन करता है जबिक करंट
कॉइल लोड धारा वहन करता है।
चु कों के बीच एक पतली ए ुमीिनयम िड एक धुरी पर लगी होती है और इसकी गित को ंग ारा िनयंि त िकया जाता है। धुरी के एक िसरे पर
भारहीन सूचक लगा होता है।
काय (Working): ेशर और करंट कॉइल ारा उ ािदत वैक क चुंबकीय वाह ए ूमीिनयम िड को काटते ह और िड म एड़ी करंट उ
करते ह । और भंवर धाराओं के बीच पर र ि या के कारण िड म एक िव ेपण टॉक उ होता है और िड िहलने की कोिशश करती
है। ंडल के दोनों िसरों पर लगे कं ट ोल ंग िव ेपण को िनयंि त करते ह और सूचक एक ेजुएट े ल पर वाट म पावर िदखाता है।
ेशर कॉइल (शंट) चुंबक म दान की गई छायांिकत रंगों को समायोिजत िकया जा सकता है तािक चुंबक म प रणामी वाह लागू वो ेज से ठीक 90
िड ी पीछे फे ज म हो।
िसंगल फे ज सिक ट म वाटमीटर को जोड़ने की िविध - गलत माप को कम करने के िलए ेशर कॉइल कने न। (Method of connecting
wattmeter in single phase circuits - pressure coil connection to reduce erroneous measurement.)
वाटमीटर के ेशर कॉइल को जोड़ने के दो तरीके ह (Fig 3)।
Fig 3a & b म िदखाए गए दोनों तरीकों म नीचे बताए गए कारणों से पावर मापन म सुधार की आव कता है।
Fig 3a म िदखाए गए कने न की िविध म , ेशर कॉइल को करंट कॉइल के ‘स ाई प पर जोड़ा जाता है, और इसिलए, िबजली माप म एरर इस
त के कारण होती है िक वो ेज कॉइल पर लागू वो ेज करंट कॉइल म वो ेज ड ॉप के कारण लोड की तुलना म अिधक है। इस कार वाटमीटर
करंट कॉइल म खोई ई पावर के अलावा लोड पावर को भी मापता है।
दू सरी ओर, Fig 3b म िदखाए गए कने न की िविध म , करंट कॉइल लोड करंट के अलावा वो ेज कॉइल ारा ली गई छोटी करंट को भी वहन करती
है, िजससे पावर मापन म एरर आती ह । इस कार वाटमीटर ेशर कॉइल म खोई ई पावर के अलावा लोड पावर को भी मापता है।
यिद लोड करंट छोटा है, तो करंट कॉइल म वो ेज की िगरावट छोटी होगी, इसिलए कने न की िविध, िजसे Fig 3a म िदखाया गया है, ब त छोटी
एरर पेश करती है और इसिलए, बेहतर है।
दू सरी ओर, यिद लोड करंट बड़ा है तो ेशर कॉइल म खोई ई पावर, िच म िदखाए गए कने न की िविध म लोड पावर की तुलना म नग होगी।
Fig 3b, और, इसिलए, एक ब त छोटी एरर पेश की गई है िजसके प रणाम प इस कने न की वरीयता है।
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CITS : पावर - इले ीिशयन & वायरमैन - पाठ 50 - 53
