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मैके िनक डीजल - CITS
अ एिलम ट की िडलीवरी की शु आत िसल डर नंबर 1 से शु होने वाले कै म अनु म के अनुसार एडज की जानी चािहए। कै म िड ेसम ट एं गल
पर +0.5 की सहनशीलता ीकाय है।
उदाहरण:
4 िसल डर के िलए: 90±0.5° 6 िसल डर के िलए: 60 +0.5”
सेिटंग के तुरंत बाद ेक िसल डर म टैपेट ीयर स की जाँच की जानी चािहए (‘Aʼ आकार के प पर ूनतम 0.2 mm)
बेिसक सेिटंग (Basic setting)
ूल िवतरण की बेिसक सेिटंग को त ों की पूव -सेिटंग, समान सेिटंग के प म माना जाता है, तािक ‘त -िवतरणʼ वा संयोजन की थित की जाँच
की जा सके । (Fig 23)
“ ेड मा ा म अिधकतम सार का अथ है एक प म अलग-अलग िसल डरों के बीच का अंतर करना
समायोजन (Adjustment)
‘Aʼ आकार के प -त िवतरण वा अस बली िनकला आ िकनारा घुमाकर िनयं ण ीव प को एडज करके । प के अंशांकन के बाद, ू
के साथ गवन र कवर अस बली को ठीक कर और संचालन के अनुशंिसत अनु म के अनुसार आगे बढ़
1 मैके िनकल टे ंग (Mechanical testing)
ॉप/आइडिलंग ॉप ू और पूरक आइडिलंग ंग को खोल । संयोजन रंच 03-EFEP 202 का उपयोग करके अनुकू लन कै ूल को खोल । (Fig
24 और 25)
नोट: टे िविनद श चाट कॉलम 1 से 10
कं ट ोल लीवर को ॉप थित पर रख , िनयं ण रैक मापने वाले पैमाने को ‘0ʼ पर एडज कर और ॉप/आइडिलंग ॉप ू को इस तरह से प च कर
िक कं ट ोल रैक ॉप थित से 0.3-1 mm आगे बढ़ जाए।
Fig 23
Fig 24 Fig 25
कं ट ोल लीवर को अिधकतम थित पर लाएँ और प को अिधकतम दर ीड से 20 rpm पर चलाएँ , िजससे गवन र कट-इन न हो। अगर कट-इन हो
जाए, तो विलंग लीवर के नॉच ू को कस ल ।
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CITS : ऑटोमोिटव - मैके िनक डीजल - अ ास 15.3
