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मैके िनक डीजल - CITS
• खराब िन यता/शु करने म िवफलता
• इंजन की मता कम हो
• ऑटोमैिटक ट ांसिमशन पर िगयर म अिनयिमत बदलाव
• यह VVT मैके िन से संबंिधत हो सकता है
3 OBD II ै न टू ल को इंजन डेटा िलंक कने र से कने कर
4 डाय ो क ट बल कोड पढ़ और दोषपूण घटक की मर त कर
कु छ VVT जेने रक OBD II कोड सारणी म िदए गए ह
. सं. VVT जेने रक OBD II कोड संभािवत कारण और जाँच िकए जाने वाले े
1 P00l0 ‘Aʼ कै म शा पोजीशन ए ूएटर सिक ट ब क -I कै म शा स सर 2
2 P0011 ‘Aʼ कै म शा पोजीशन टाइिमंग ओवर एडवां ड ब क-I वा टाइिमंग,ऑयल कं ट ोल वा
3 P0012 ‘Aʼ कै म शा पोजीशन टाइिमंग ओवर रटाड ड ब क-I ऑयल कं ट ोल वा िफ़ र ीन
4 P0013 ‘Bʼ कै म शा ए ूएटर सिक ट ब क -I िफ़ र ीन
गलत िचपिचपापन तेल
कै म शा टाइिमंग िगयर
5 P0014 ‘Bʼ कै म शा पोजीशन टाइिमंग ओवर एडवां ड ब क -I गंदा या कम इंजन ऑयल VVT कं ट ोलर अस बली
6 P00lS ‘Bʼ कै म शा पोजीशन टाइिमंग ओवर रटाड ड ब क -I दोषपूण PCM या इले कल वाय रंग
7 P0020 ‘Aʼ कै म शा दोषपूण PCM या इले कल वाय रंग
8 P0021 ‘Aʼ कै म शा पोजीशन टाइिमंग ओवर एडवां ड या िस म दोषपूण PCM या इले कल वाय रंग
फॉ ब क II
9 P0022 ‘Aʼ कै म शा पोजीशन टाइिमंग ओवर रटाड ड ब क -II दोषपूण PCM या इले कल वाय रंग
10 P0023 ‘Bʼ कै म शा पोजीशन ए ूएटर सिक ट ब क -II दोषपूण PCM या इले कल वाय रंग
11 P0024 ‘Bʼ कै म शा पोजीशन टाइिमंग ओवर एडवां ड या िस म दोषपूण PCM या इले कल वाय रंग
फॉ ब क II
12 P0025 ‘Bʼ कै म शा पोजीशन टाइिमंग ओवर रटाड ड ब क -II दोषपूण PCM या इले कल वाय रंग
टा 4: VVT इले कल सिक ट की जाँच कर
1 िदए गए इंजन/ ीकल VVT इले कल सिक ट डाय ाम को िनकाल ।
2 इले कल सिक ट की िनरंतरता की जाँच कर ।
3 िनमा ता सेवा मैनुअल म िनिद अनुसार सिक ट की स ाई वो ेज की जाँच कर ।
4 यिद इले कल सिक ट ठीक पाया जाता है, तो नया PCM बदल ।
टा 5: ऑयल कं ट ोल सोलनॉइड वा और तेल की जाँच कर
1 इंजन तेल की ानता की जाँच कर और िनमा ताओं की िसफा रश के अनुसार तेल ेड सुिनि त कर
2 यिद तेल गंदा है या तेल का र कम है, तो इंजन तेल को बदल और इसे ऊपर तक भर
3 सोलनॉइड वा का पता लगाएँ जो चर वा समय तं म तेल के वाह को िनयंि त करता है
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CITS : ऑटोमोिटव - मैके िनक डीजल - अ ास 2.26
