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इले ीिशयन - CITS
MI अमीटर और वो मीटर का कै िल ेशन (Calibration of MI Ammeter and Voltmeter)
उ े : इस पाठ के अंत म आप यह जान सक गे
• ‘कै िल ेशन श को प रभािषत कर
• वो मीटर और एमीटर के कै िल ेशन की ा ा कर ।
कै िल ेशन (Calibration)
कई औ ोिगक काय म , संतोषजनक उ ाद सुिनि त करने के िलए माप उपकरणों पर मूल िडज़ाइन ारा िनधा रत सटीकता दान करने के िलए
भरोसा िकया जाना चािहए। यह िव ास आव क दश न को स ािपत करने के िलए उपकरण के आविधक परी ण और समायोजन ारा दान िकया
जाता है। इस कार के रखरखाव को कै िल ेशन कहा जाता है।
मानक (Standards)
कै िल ेशन शु होने से पहले, आपके पास मापी गई मा ाओं के सटीक ात मान होने चािहए, िजनके आधार पर कै िल ेट िकए जा रहे उपकरण ारा
िकए गए मापों की तुलना की जा सके । इस कार, एक उपकरण के िलए िजसे 1 िमली ए ीयर की धारा मापनी है, आपके पास तुलना के िलए, धारा
का एक ोत होना चािहए जो कम से कम उस सीमा के भीतर या उससे बेहतर ात हो। तभी आप कह सकते ह िक उपकरण संतोषजनक ढंग से काम
करता है या नहीं।
उपकरणों के कै िल ेशन के िलए यु अ ंत सटीक प से ात मा ा को मानक कहा जाता है।
कै िल ेशन मानक (Calibration standards)
रािश मानक
वो ेज मानक सेल, उ प रशु ता ोत
करंट वो ेज मानक और मानक ितरोध मानक िमली वो ोत, गैस भरा / पारा भरा थमा मीटर।
DC और AC मीटर (एमीटर और वो मीटर) का कै िल ेशन (Calibrating DC and AC meters (Ammeter & Voltmeter))
DC और AC दोनों मीटरों को अिनवाय प से एक ही तरीके से कै िल ेट िकया जाता है। DC मीटर को कै िल ेट करने के िलए, मीटर से एक ब त ही
सटीक DC करंट ोत जुड़ा होता है। करंट ोत का आउटपुट प रवत नशील होना चािहए, और ोत के आउटपुट करंट की िनगरानी के िलए कु छ साधन
उपल होने चािहए। कई ोतों म इस उ े के िलए िब -इन मीटर होता है।
करंट ोत का आउटपुट ब त छोटे फे ज म बदलता है, और ेक फे ज म मीटर के े ल को मॉिनट रंग िडवाइस पर रीिडंग के अनु प िचि त िकया
जाता है। यह ि या तब तक जारी रहती है जब तक िक मीटर का पूरा े ल कै िल ेट नहीं हो जाता।
AC मीटर को कै िल ेट करने के िलए भी यही ि या अपनाई जाती है, िसवाय इसके िक 50/60 cps साइन वेव का ादातर उपयोग िकया जाता है।
साथ ही, आप जानते ह िक AC मीटर साइन वेव का औसत मान पढ़ता है, लेिकन मीटर के िलए rms मानों को इंिगत करना वांछनीय है। इसिलए rms
समतु की गणना की जाती है और पैमाने पर िचि त िकया जाता है।
थम कपल मीटर को साइन वेव के आधार पर कै िल ेट िकया जाता है। लेिकन कै िल ेशन उस आवृि पर िकया जाता है िजस पर मीटर का उपयोग
िकया जाएगा। अ िधक उ आवृि यों पर िजस पर इसका उपयोग िकया जाता है, एक घटना होती है िजसे न इफे के प म जाना जाता है।
इन आवृि यों पर, वायर म करंट वायर की सतह पर या ा करता है, आवृि िजतनी अिधक होती है, करंट वायर की सतह के उतना ही करीब होता है।
यह भाव थम कपल हीटर वायर के ितरोध को बढ़ाता है ों िक वायर का ास, भावी प से, छोटा हो जाता है।
इस कार हीटर वायर का ितरोध आवृि के साथ बदलता रहता है। चूँिक हीटर वायर का ितरोध आवृि के साथ बदलता रहता है, इसिलए थम कपल
मीटर को िविश आवृि यों पर कै िल ेट िकया जाना चािहए।
मापन काय म एमीटर का उपयोग करते समय बरती जाने वाली सावधािनयां (Precautions to be observed when using an ammeter
in measurement work)
1 एमीटर को कभी भी EMF के ोत से न जोड़ । इसके कम ितरोध के कारण यह हािनकारक उ धाराएँ खींचेगा और नाज़ुक गित को हािन
प ँचाएगा। एमीटर को हमेशा ऐसे लोड के साथ ेणी म जोड़ जो धारा को सीिमत करने म स म हो।
2 सही ुवता का िनरी ण कर । रवस पोल रटी के कारण मीटर मैके िनकल ॉप के िव िव ेिपत हो जाता है और इससे पॉइंटर को हािन प ँच
सकता है।
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CITS : पावर - इले ीिशयन & वायरमैन - पाठ 50 - 53
