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मैके िनक डीजल - CITS
1 प पर कपिलंग यूिनट को उनके जीरो माक के िब ु ल मेल खाते ए जोड़ । (कु ल 3 यूिनट ह )
2 कपिलंग ज और ड ाइव के कपिलंग िड के बीच अंितम ीयर स को माप । (फीलर गेज का उपयोग कर ) ( ूनतम ीयर स 0.02” या 0.5
mm है)
3 FI प को उसके इंजन ैके ट पर िफ कर - इसे इंजन की तरफ ले जाएं - एयर कं ेसर या ए ॉ र (इंजन के मेक के आधार पर) के ड ाइव
शा पर ड ाइव साइड हाफ कपिलंग डाल ।
4 प माउंिटंग होल पर फा िनंग बो डाल और उ नट के साथ िनिद टॉक तक कस ल ।
5 इंजन को क कर और ए ॉ र/एयर कं ेसर शा के साथ प शा के ी रोटेशन की जांच कर ।
टा 4: ल कट िविध (Fig 1)
Fig 1
1 FIP के िसरे पर पहले इंजे र पाइप को िड ने कर ।
2 पहले िडलीवरी वा हो र को हटाएँ और वा िपन और ंग को हटाएँ और िडलीवरी वा हो र को िफट कर
3 पहले िडलीवरी वा हो र पर ान नेक पाइप (1) को िफट कर । (Fig 1)
4 FIP की ूल गैलरी को उ र पर रखे ूल कं टेनर से कने कर ।
5 FIP को इंजन की ओर तब तक ले जाएँ जब तक िक ूल (2) ान नेक पाइप के मा म से तं प से बहना शु न हो जाए।
6 अब FIP को इंजन से दू र ले जाएँ जब तक िक ूल का वाह पूरी तरह से बंद न हो जाए।
7 िफर से FIP को इंजन की ओर ले जाएँ और तब रोक जब ूल का वाह इस तरह से िनयंि त हो जाए िक 15 से 20 सेकं ड के बीच एक बूंद (3) का
वाह हो; उस समय FIP ज के बो को पॉइंट के वाह को बदले िबना कस ल ।
8 ान-नेक पाइप (1) और िडलीवरी वा हो र को हटाएँ और िपन और ंग को बदल और िडलीवरी वा हो र को िफट कर ।
9 इंजे र और ूल इंजे न प के बीच दबाव पाइप को कने कर । गवन र लुि के शन ऑयल भर । इंजन शु कर और इडली ीड को
समायोिजत कर ।
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CITS : ऑटोमोिटव - मैके िनक डीजल - अ ास 5.5
