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मैके िनक डीजल - CITS




           वा  बादलों के  िनमा ण और मुकाबला करने के  िलए िनयं ण उपाय और काय  ल जो खम सीमा

           िन िल खत िनयं ण उपाय उन ि याओं और यु  यों पर  ान क   ि त करते ह , िजन पर  लनशील पदाथ  के  वा  चरण म  होने पर िवचार िकया जा
           सकता है। िबना िनयंि त तरल पदाथ  से वा ीकरण को रोकने के  िलए िनयं ण उपायों पर िवचार िकया जाएगा

           1   जहां  लनशील वा  दबाव म  छोड़े जाते ह , जैसे िक जब वे फटे  ए दबाव वाले कं टेनर से बाहर िनकलते ह , तो उनका तापमान तेजी से िगर जाएगा।
              इस वजह से, हवा से ह े  वा  भी शु  म  िनचले इलाकों म  डू ब जाएं गे और इसिलए वा  की सबसे अिधक सां ता जमीन के  िनचले िह े और
               रलीज के  करीब पाई जाएगी। जैसे-जैसे तापमान िगरता है,  रलीज की दर कम होती जाएगी और कु छ  लनशील वा ों के  मामले म ,  रलीज के
              िबंदु पर बफ   बन जाएगी।

           2   पाइपलाइनों से िनकलने वाले  वीकृ त दबावयु   रलीज को आपातकालीन शटडाउन के  बाद दबावमु  होने म  काफी समय लग सकता है। जब
              वा  बादल बनता है, खासकर जब  रलीज घर के  अंदर होती है, तो एक िवक  व  िटलेशन को रोकना होगा। यह आम तौर पर अनुशंिसत नहीं है
               ों िक यह  लनशील वा ों की सां ता को बढ़ाएगा और इसिलए आग लगने की संभावना को बढ़ाएगा। हालाँिक, अगर  लनशील वा  िवषा
              होने जैसे अित र   ा   भाव पैदा करते ह  (जैसे अमोिनया और हाइड  ोजन स ाइड), तो व  िटलेशन  लनशील खतरे को कम कर सकता है
              लेिकन ब त अिधक िवषा  खतरा पैदा कर सकता है। ऐसे मामलों म , वा  की कु ल मा ा, घटना का  ान, हवा की गित और िदशा जैसे कारक
              सभी उस रणनीित को िनधा  रत करने म  योगदान द गे जो  ाथिमकता लेगी।

                                  Fig 23
















            लनशील वा  के वल तभी   िलत होंगे जब वे अपनी  लनशील सीमा के  भीतर सां ता वाले   लन के   ोत से टकराएं गे। सटीक सीमा   ेक
           पदाथ  के  िलए िविश  होती है; प रणाम  प,  ापक  लनशील सीमा वाले  लनशील वा  संकीण   लनशील सीमा वाले वा ों की तुलना म  बड़े
            लनशील वा  बादल बनाने की अिधक संभावना रखते ह । प रचालन घटनाओं म , ऊपरी िव ोटक सीमा (UEL) से ऊपर सां ता वाले वा  बादल
           को अभी भी एक खतरनाक वातावरण माना जाना चािहए।  लनशील वा ों के  िलए एक  मुख िनयं ण उपाय िनचली िव ोटक सीमा (LEL) से नीचे
           हवा म  सां ता को कम करना और   लन को रोकना है। अिनयंि त अव ा म  वा   ाभािवक  प से फै ल गे और ऐसा करने से, पतले हो जाएं गे।
           व  िटलेशन (Ventilation): अ ा व  िटलेशन  लनशील वा ों को फै लाने म  सहायता कर सकता है, तािक िकसी भी  लनशील  म के  आकार को
           कम िकया जा सके । इस  ि कोण को एक बड़े  म के  िनमा ण और   लन  ोतों को खोजने की  मता के  िव   तौला जाना चािहए। यह वा  के
           LEL पर िनभ र करता है।

           पानी के  छीं  टे (Water sprays): महीन  े या धुंध के   प म  पानी डालने से संवहन धाराएँ  बन गी जो  लनशील वा ों को फै लाने म  सहायता कर गी।
           यिद   लन होता है तो पानी की धुंध गम  के  अ े  अवशोषक के   प म  भी काम करेगी। अिधकांश हाइड  ोकाब न  ूल  वा ों म  पानी म  ब त कम या
           कोई घुलनशीलता नहीं होती है। जहाँ वा  पानी म  घुलनशील होते ह , जैसे िक अमोिनया और हाइड  ोजन स ाइड, वहाँ हवा से वा  बादल को घोलने
           के  िलए पानी के  छींटों का उपयोग िकया जा सकता है।

           मौसम (Weather): तेज़ हवाएँ   लनशील वा ों और गैसों को फै ला सकती ह , बा रश घुलनशील गैसों (वायुमंडलीय  िबंग) को घोल सकती है और
           िकसी भी वा   म के  िम ण/पतलापन को बढ़ावा दे सकती है।
           िन  य गैस (Inerting gas): हवा की जगह ऐसी गैस का इ ेमाल करके  जो दहन का समथ न नहीं करती, आग लगने के  जो खम को ब त कम
           िकया जा सकता है या ख  िकया जा सकता है। इससे न के वल  लनशील वा ों की सां ता कम होगी ब   मौजूद ऑ ीजन की सां ता भी कम
           होगी। पोट बल मॉिनट रंग उपकरण िज   LEL मीटर या दहनशील गैस िडटे र के   प म  जाना जाता है, का इ ेमाल  लनशील वा ों की मौजूदगी
           का पता लगाने के  िलए िकया जा सकता है।



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                                         CITS : ऑटोमोिटव - मैके िनक डीजल - पाठ 01 - 04
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