Page 124 - CITS - Mechanic Diesel Trade Theory - Hindi
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मैके िनक डीजल - CITS
यह प पूरी तरह से इले िसटी प से संचािलत होता है, इसम के वल करंट की आव कता होती है, इसम कोई मह पूण मैके िन नहीं होती है,
यह मैके िनक प से एक ही प है, के वल यह ड ाइव मेक है, यह अलग है
1 डाया ाम टाइप इले कल प (Diaphragm type electrical pump)
प की बॉडी म एक कॉइल िफट की गई होती है, कॉइल का एक तार बैटरी इि शन च से जुड़ा होता है जबिक दू सरा अथ से जुड़ा होता है। जब
िवद् युत धारा वािहत की जाती है तो चुंबकीय े के कारण कॉइल म लगा ंजर ऊपर की ओर खंच जाता है। यह ंजर डाया ाम से जुड़ा होता
है िजसके प रणाम प यह भी ऊपर की ओर उठ जाता है िजसके कारण डाया ाम के नीचे के च बर म वै ूम बन जाता है जो इनलेट वा को
खोल देता है और ट क से पेट ोल को खींच लेता है और च बर भर जाता है। ंजर के ऊपर उठने के कारण िवद् युत िबंदु एक दू सरे से जुड़ जाते ह और
इस कार िवद् युत धारा का कने न टू ट जाता है और कॉइल म चुंबकीय े का भाव कम हो जाता है। डाया ाम पर लगा ंग ंजर के साथ
डाया ाम को नीचे की ओर धके लता है और इस कार इनलेट वा को बंद कर देता है और इस कार पेट ोल को च बर से बाहर िनकालकर काब रेटर
म धके ल देता है।
यिद काब रेटर को पेट ोल की आव कता नहीं होती है, तो डाया ाम ऊपर उठा रहता है और प च बर िनकट संपक म भरा रहता है। लेिकन एक च बर
खाली हो जाता है, िफर ंग ेशर के कारण डाया ाम नीचे आ जाता है और साम ी को खोल देता है और प उसी तरह काम करता है।
कभी-कभी प के अंदर डाया ाम वा और संपक िबंदु ित हो जाते ह और इ आसानी से बदला जा सकता है, प के अंदर एक ैनेर लगी
होती है िजसे समय-समय पर साफ िकया जाना चािहए और तारों का इ ुलेशन भी अ ा होना चािहए तािक शॉट सिक ट से बचा जा सके ।
2 बेलो टाइप इले कल प (Bellow type electrical pump)
बेलो टाइप प डाया ाम टाइप प के समान ही होता है। यह भी एक जैसा ही काम करता है, बेलो टाइप प म के वल एक पाट अलग होता है, एक
लचीली मेटल की बेलो का उपयोग िकया जाता है। अ था कोई अंतर नहीं है, दोनों प एक जैसे ह
ूल िफ़ र (Fuel filter)
कु छ मैके िनकल प म ूल िफ़ र इसके अंदर िफट िकया जाता है, एक ैनेर कांच के कटोरे म रखी जाती है। इसे हर सिव स पर साफ करने की
आव कता होती है। कांच के कटोरे का उपयोग धूल और गंदगी को देखने के िलए िकया जाता है। कु छ इंजनों म एक अित र ूल िफ़ र होता है
िजसके ऊपर कांच का कटोरा लगा होता है और उसे साफ िकया जाना चािहए।
काब रेटर एक ऐसा िडवाइस है जो ूल प से तरल प म पेट ोल लेता है, इसे वा म प रवित त करता है और इंजन म सही अनुपात म एयर के साथ
िमलाता है और सेवन ोक म िसल डर म वेश करता है। एयर और पेट ोल के िम ण को एक नया चाज कहा जाता है। िफर इसे कं ेस ोक के दौरान
कं ेस िकया जाता है और कं ेस ोक के अंत म इसे ाक ग की मदद से िलत िकया जाता है िजससे यह फै लता है और बल उ होता है जो
िप न को नीचे धके लता है और इंजन को चलाता है।
हर अ े काब रेटर म उपरो सभी गुण होने चािहए। सबसे मु ल काम जो काब रेटर को करना होता है, वह है हर गित पर एयर और पेट ोल को
उिचत अनुपात म िमलाना। चूँिक कभी इंजन तेज़ चलता है और िफर धीमा हो जाता है, इसिलए जब इंजन धीमी गित से चल रहा होता है तो उस पर कोई
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CITS : ऑटोमोिटव - मैके िनक डीजल - पाठ 29 & 30
