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मैके िनक डीजल - CITS
टब चाज र और उसके कार (Turbo charger and its type)
टब चाज र (Turbocharger): टब चाज र इंजन पर लगा होता है। यह इंजन िसल डर म जाने वाली एयर की मा ा को बढ़ाता है, िजससे ादा ूल
जल सकता है िजससे इंजन की पावर बढ़ जाती है। जब भी एयर का घन कम होता है।
एयरमंडलीय दाब पर घन की तुलना म , िवशेष प से अिधक ऊँ चाई पर, टब चाज इंजन को पया एयर ा करने म मदद करता है। एक इंजन
म एक या अिधक टब चाज र हो सकते ह ।
टब चाज र ए ॉ मैिनफो पर लगा होता है। इसम एक ही शा (3) पर एक टरबाइन ील (1) और एक कं ेसर ील (2) होता है। ए ॉ गैस
टरबाइन हाउिसंग (4) म वेश करती ह और टरबाइन ील (1) को घुमाती ह । कं ेसर हाउिसंग (5) का इनलेट एयर ीनर से जुड़ा होता है और कं ेस
एयर को आउटलेट (6) के मा म से इनलेट मैिनफो म िड चाज िकया जाता है।
टब चाज र के कार (Types of Turbochargers)
ऑटोमोबाइल म िन कार के टब चाज र का उपयोग िकया जाता है:
1 िसंगल-टब
2 ि न-टब
3 ि न- ॉल टब
4 वै रएबल ोमेट ी टब
5 वै रएबल ि न ॉल टब
6 इले क टब
1 िसंगल-टब (Single-turbo)
िसंगल-टब - टब चाज र के कार टब चाज र का सबसे आम कार िसंगल टब चाज र है। टब म क ोन टों के आकार को बदलकर अलग-अलग टॉक
िवशेषताएँ ा की जा सकती ह । बड़े टब उ -ए पावर दान करते ह , जबिक छोटे टब तेजी से ूल कर सकते ह और बेहतर लो-एं ड पावर का
उ ादन कर सकते ह ।
इंजन की पावर और द ता बढ़ाने के िलए वे महंगे ह , और जैसे-जैसे वे अिधक लोकि य होते जाते ह , वे छोटे इंजनों को ाभािवक प से बड़े इंजनों
के समान पावर का उ ादन करके द ता बढ़ाने की अनुमित देते ह , लेिकन कम वजन के साथ।
हालांिक, वे एक संकीण RPM र ज म सबसे अ ा काम करते ह , और ड ाइवर आमतौर पर तब तक “टब -लैग” महसूस कर गे जब तक िक टब अपने
पीक रेव ब ड म काम करना शु नहीं कर देता।
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CITS : ऑटोमोिटव - मैके िनक डीजल - पाठ 25 - 28
