Page 98 - CITS - Mechanic Diesel Trade Theory - Hindi
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मैके िनक डीजल - CITS
2 ि न-टब (Twin-Turbo)
ि न-टब - ि न-टब टब चाज र म टब चाज र के कार, इंजन म दू सरा टब चाज र होता है। V6 या V8 इंजन, यह ेक िसल डर ब क म एक ही टब
को संचािलत करने की अनुमित देकर िकया जा सकता है। वैक क प से, कम RPM पर एक छोटा टब लगाया जा सकता है, जबिक उ RPM
के िलए एक बड़ा टब लगाया जा सकता है।
दू सरा कॉ फ़गरेशन एक ापक ऑपरेिटंग RPM र ज की अनुमित देता है और कम रे स पर बेहतर टॉक देता है (टब लैग को कम करता है), लेिकन
उ RPM पर पावर भी देता है। इसे ि न सी िशयल टब चािज ग के प म जाना जाता है। अ ािशत प से, दो टब होने से जिटलता और लागत
ब त बढ़ जाती है।
3 ि न- ॉल टब (twin-scroll turbo)
ि न- ॉल टब - टब चाज र के कार इस कार के टब चाज र के िलए ट इनलेट टबा इन के िसंग और ए ॉ मैिनफो की आव कता होती है
जो ेक ॉल के साथ उपयु इंजन िसल डर से अलग-अलग जुड़ता है।
उदाहरण के िलए, चार-िसल डर इंजन (1-3-4-2 फाय रंग ऑड र के साथ) म , िसल डर 1 और 4 एक टब ॉल का समथ न कर सकते ह , जबिक िसल डर
2 और 3 एक अलग ॉल को फीड करते ह । यह लेआउट टब को गैस ए ॉ ऊजा का कु शल िवतरण देता है और ेक िसल डर को सघन,
एयर देने म मदद करता है।
ए ॉ टबा इन को अिधक ऊजा भेजी जाती है, िजसका अथ है अिधक पावर । दोहराएँ , जिटल टबा इन हाउिसंग, ए ॉ मैिनफो और टब की
आव कता वाले िस म की जिटलता के करीब प ँचने पर ब त बड़ी लागत आती है।
4 वै रएबल िजयोमेट ी टब : - वै रएबल िजयोमेट ी टब (Variable Geometry Turbo: - Variable geometry turbo)
इस कार के टब चाज र को वै रएबल नोजल टबा इन के प म भी जाना जाता है। इसका उपयोग आमतौर पर डीजल इंजन म िकया जाता है ों िक
डीजल इंजन म िनकास गैस कम होती ह , गम वैन को नुकसान नहीं प ँचाती है।
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CITS : ऑटोमोिटव - मैके िनक डीजल - पाठ 25 - 28
