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ंइग टे ोलॉजी - CITS
• ये ेस ब त बड़े े को कवर नहीं करते, सामा तः एक मीटर गुणा आधा मीटर से अिधक नहीं होते, और एक बार म ूज़ िकए जा सकने
वाले प रधान भागों की सं ा उनके आकार पर िनभ र करती है। जहाँ छोटे भागों को ूज़ िकया जा रहा हो, वहाँ उ काड की शीट पर रखकर
ेस म डालने से उ ादन बढ़ सकता है।
• प रधान भाग पर इंटरलाइिनंग को सटीक प से रखना आव क है, न के वल प रधान के िलए, ब ेस की ता के िलए भी।
• जहाँ प रधान भाग के पूरे े को ूज़ िकया जा रहा हो, वहाँ इंटरलाइिनंग का पैटन सामा तः प रधान पैटन से थोड़ा छोटा होता है, तािक
इंटरलाइिनंग प रधान भाग के िकनारे से बाहर न िनकले।
• इन ेसों की िडज़ाइन म िविवधताएँ उ ादकता को बेहतर बना सकती ह , िवशेष प से ि न-ट े िस म जो ऊपर के ेटन (top platen) के नीचे
से अंदर-बाहर खसकता है, या ी- ेशन कै रोसेल के मा म से, िजसम दो ऑपरेटर अलग-अलग लोिडंग और अनलोिडंग ेशनों पर काम करते
ह ।
इस कार की ूिज़ंग ेस का एक लाभ यह है िक इसके सरल सं रण म इसका छोटा आकार और अपे ाकृ त कम लागत छोटे प रधान िनमा ताओं
ारा उपयोग की अनुमित देता है। ये कपड़े की िसकु ड़न (fabric shrinkage) को भी कम कर देते ह ों िक ूिज़ंग च (cycle) के दौरान कपड़े को
दबाव म रखा जाता है। एक कमी यह है िक वेलवेट जैसे पाइल फै ि क लंबे समय तक दबाव म रहने के कारण दब सकते ह ।
कं टी ुअस ूिज़ंग िस (Continuous Fusing Systems)
ये िस म इस कार काय करते ह िक प रधान भाग, िजस पर इंटरलाइिनंग रखी गई होती है, को गम के ोत के पास से िनकाला जाता है और या तो
साथ-साथ या बाद म दबाव डाला जाता है। गम तीन तरीकों म से िकसी एक ारा दान की जाती है:
• डायरे हीिटंग म , क ेयर बे ूज़ िकए जाने वाले घटकों को एक गम सतह जैसे ड म या घुमावदार ेट्स (curved plates) के सीधे संपक
म ले जाती है।
• इनडायरे हीिटंग म , ूज़ िकए जाने वाले घटकों को एक गम चै र से ले जाया जाता है।
• लो टे रेचर ेिडएं ट हीिटंग म घटकों को एक ी-हीिटंग ज़ोन से ले जाया जाता है। यह हीिटंग डायरे या इनडायरे हो सकती है। इस िविध म
ू लाइन पर तापमान के वल इतना होता है िक रेिज़न िचपिचपे तरल म बदल जाए, और कु छ मामलों म के वल 120 °C के ू लाइन तापमान पर
भी ूिज़ंग संतोषजनक प से हो जाती है। यह बाहरी कपड़े म हीट ि ंकज की संभावना को कम करता है और यह कु छ नवीनतम ूिज़ंग ेसों
की एक िवशेषता है।
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CITS : प रधान - ंइग टे ोलॉजी - पाठ 34-36
