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मैके िनक डीजल - CITS
ii इन-लाइन ूल इंजे न प (In-line fuel injection pump): इस कार के प को ूल लाइन म िफट िकया जाता है। यह एक हाई
ेशर प है, जो सभी इंजे रों को िमक प से उ दबाव पर डीजल की स ाई करता है और उिचत समय पर फाय रंग करता है। जब ंजर
अपनी िनचली ित म होता है, तो फीड प से ूल बैरल इनलेट पोट के मा म से वेश करता है। इसम नोजल एक-एक करके घूमता है और
ेक इंजे र के पाइप म डीजल प ंचाता है। इस प म एक प ंग एिलम ट होता है, िजसके ज रए प से इंजे र तक बराबर मा ा म डीजल
जाता है। यह प कै मशा ारा चलाया जाता है। इस प से डीजल िफ र होकर मीट रंग वा म जाता है और यहां से डीजल इंजे र पाइप
के ज रए इंजे र म जाता है। इस प म दबाव 400 से 700 बार तक बढ़ जाता है।
गवन र के कार (Types of governors)
गवन र (governors): गवन र का उपयोग िकसी भी इंजन की अिधकतम और ूनतम गित को िनयंि त करने के िलए िकया जाता है। डीजल इंजन म
इस उ े के िलए ूल इंजे न प के साथ िमलकर गवन र का उपयोग िकया जाता है। ये गवन र डीजल स ाई की मा ा को िनयंि त करके इंजन
की ूनतम और अिधकतम गित को िनयंि त करते ह ।
गवन र मु प से चार कार के होते ह ।
1 मैके िनकल या स ट ी ूगल गवन र (Mechanical or Centrifugal Governor)
इस कार के गवन र म स ट ी ूगल बॉल वेट या ाई वेट का उपयोग िकया जाता है। ये वेट ूल इंजे न प के कै मशा पर लगे होते ह ।
जब इंजन धीमी गित से चलता है, तो इनका िव ार कम होता है और जब इंजन तेज गित से चलता है, तो वेट भी तेजी से घूमते ह और बाहर की ओर
अिधक फै लते ह । इसिलए, उनसे संबंिधत कं ट ोल रॉड भी वजन के फै लाव के अनुसार कम या ादा बाहर की ओर बढ़ते ह ।
कार (Type)
ूल इंजे न प म िनयं ण रॉड आगे-पीछे घूमकर और िनयं ण ीव के मा म से ंजर को घुमाकर इंजन की अिधकतम और ूनतम गित को
िनयंि त करता है, िजससे डीजल स ाई म डीजल की मा ा बढ़ती या घटती है।
दू सरे श ों म , यह कहा जा सकता है िक गवन र इंजन की आव कता के अनुसार डीजल स ाई म डीजल की मा ा को िनयंि त करता है।
• ूमेिटक गवन र (Pneumatic Governor)
इस कार के गवन र म डाया ाम का उपयोग िकया जाता है, जो िस म का आधार है। यह स न ोक के दौरान इनलेट मैिनफो म बनने वाले
िड ेशन से भािवत होता है। इस गवन र म दो मु (ii) हाइड ोिलक यूिनट होती ह - इनलेट मैिनफो यूिनट और डाया ाम यूिनट।
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CITS : ऑटोमोिटव - मैके िनक डीजल - पाठ 31 - 38

