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मैके िनक डीजल - CITS




           उदासीनीकरण सं ा का लुि क  ट ऑयल म  मौजूद अ ता से कोई खास संबंध नहीं है। मु  बात यह है िक िचकनाई तेल के  इ ेमाल के  दौरान
           अवसाद म  वृ   नहीं होनी चािहए। इसके  मान म  अचानक वृ   का अथ  है िक तेल ऑ ीकृ त (ऑ ीकृ त) हो गया है।

           अ ी तरह से साफ िकए गए लुि क  ट ऑयल  म  यह सं ा 0.01 से भी कम होती है। यिद िकसी काय शील मशीन म  यह सं ा अचानक बढ़ने लगे तो
           तेल को िनकालकर नया तेल डाल देना चािहए।

           x   रासायिनक   रता (Chemical stability): रासायिनक   रता िचकनाई वाले तेलों की िवशेषता है, िजसके  कारण इ   अपनाया जाता है। ये
              संगठन और अ    बनाए रखते ह  तथा काय  के   भाव म  िवघिटत नहीं होते।

           लुि के शन िस म के   कार (Types of lubrication systems)
           गीले संप लुि के शन िस म (Wet Sump Lubrication System): इस िविध म  ऑयल को संप म  सं हीत िकया जाता है। या ऑयल संप या
              कके स से संपक   करता है। यह िन िल खत िबंदुओं म  से एक है

































           पेट  ोल िम  लुि के शन िस म (Petrol Mix Lubrication System): इस िविध का उपयोग दो पिहया वाहनों के  दो   ोक इंजन म  िकया जाता
           है। इस िस म म  लुि के िटंग ऑयल को  ोर करने के  िलए ऑयल स  का उपयोग नहीं िकया जाता है। लुि के िटंग ऑयल को पेट ोल के  साथ 20%
           से 50% के  उपयु  अनुपात म  िमलाया जाता है। पेट ोल के  साथ लुि के िटंग ऑयल िप न, िप न  रंग, िप न िपन, िसल डर लाइनर, बेय रंग और
              कशा  को लुि के ट करने के  िलए    कके स और दहन क  म   वेश करता है।

           •    लैश लुि के शन िस म (Splash lubrication system): िस म म  यह लुि के शन ऑयल एक स  म   ोर िकया जाता है। कने  ंग रॉड
              के  बड़े िसरे पर एक च च जैसा  ू प िदया गया है। इसिलए जब इंजन घूमता है, तो यह तेल म  डू ब जाता है और जैसे ही यह ऊपर उठता है, यह
              िसल डर लाइनर पर तेल को उड़ाने का काम करता है। इसके  अलावा    कशा , बेय रंग, िप न म  भी लुि के शन होता है। लेिकन वा  मैके िन ,
              टाइिमंग िगयर और इंजन के  बाहरी िह ों को लुि के शन नहीं िमलता है। इसिलए इस िविध का उपयोग ऑटोमोबाइल म  नहीं िकया जाता है
           •   ड  ाई स  लुि के शन िस म (Dry sump lubrication system): इस िविध म  तेल को स  म  सं हीत नहीं िकया जाता है। इसिलए इसे ड  ाई
              स  लुि के शन िस म कहा जाता है। तेल भंडारण के  िलए एक अलग ट क होता है और स  से तेल को ट क म  प ंचाने के  िलए एक ऑयल पंप
              का उपयोग िकया जाता है और ट क से इंजन तक तेल की आपूित  के  िलए एक अ  पंप का उपयोग िकया जाता है। यहां तक   िक अगर इंजन  रवस
              भी हो जाए, तो लुि के शन ऑयल की आपूित  म  कोई  कावट नहीं आती है। इस िविध का उपयोग हवाई जहाज, रेिसंग कारों और जहाजों म  िकया
              जाता है। स  से तेल खींचने वाले पंप को  ै व  िजंग पंप भी कहा जाता है।

           •    ेशर लुि के शन िस म (Pressure Lubrication System): इंजन पाट् स का  ेशर लुि के शन िस म म   ेशर म   ेहक भेजकर िकया जाता
              है। तेल एक    कके स म  सं हीत िकया जाता है। ऑयल पंप म  ऑयल पंप इसे   ेनर के  मा म से खींचता है और  ेशर  रलीफ़  वा  के  मा म से



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                                         CITS : ऑटोमोिटव - मैके िनक डीजल - पाठ 39 - 46
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