Page 165 - CITS - Mechanic Diesel Trade Theory - Hindi
P. 165
मैके िनक डीजल - CITS
ऑयल पैन या स (Oil Pan or Sump): एक रजवा यर जो इंजन ऑयल को धारण करता है।
ऑयल पंप (Oil Pump): स से इंजन के अ भागों म ऑयल पंप करने के िलए उपयोग िकया जाता है।
ऑयल िफ़ र (Oil Filter): ऑयल से दू िषत पदाथ को हटाता है।
ऑयल कू लर (Oil Cooler): ऑयल के तापमान को बनाए रखने म मदद करता है, िवशेष प से उ दश न इंजन म ।
कने ंग रॉड िबय रं (Connecting Rod Bearings): िबय रं जो कने ंग रॉड को सहारा देती ह और ऑयल से लुि के ट भी होती ह ।
कै मशा ट िबय रं (Camshaft Bearings): िबय रं जो कै मशा ट को सहारा देती ह और तेल से लुि के ट होती ह
वा ट ेन क ोन ट (Valve Train Components): कै म लोब, िल र और वा ेम जैसे क ोन ट जो ऑयल से लुि के ट होते ह ।
िप न रंग (Piston Rings): रंग जो दहन क को सील करने म मदद करती ह और ऑयल से लुि के ट भी होती ह ।
ऑयल गैलरी या माग (Oil Galleries or Passages): िजसके मा म से तेल िविभ इंजन क ोन टों तक प ंचता है।
मु िबय रंग (Main Bearings): क ोन ट जो इंजन के कशा को सहारा देते ह और ऑयल से लुि के ट होती है।
ऑयल स (Oil sump)
इंजन ॉक के िनचले िह े पर एक ऑयल स लगा होता है और इसम लुि के िटंग ऑयल जमा होता है और इस ऑयल को इंजन के हर िह े को
िचकनाई देने के िलए व त िकया जाता है। स से तेल िनकालने के िलए स के िनचले िह े म एक ड ेन ग िदया जाता है। इस ड ेन ग म
चुंबक होता है। जैसे ही ऑयल इंजन के हर चलने वाले िह े को िचकनाई देता है और स म वेश करता है, अगर ऑयल म उस िह े से कोई
लोहे के कण होते ह , तो वे ड ेन ग पर चुंबक ारा आकिष त होते ह और उ वापस तेल म जाने नहीं िदया जाता है।
क ोन ट (Components)
पैन बॉडी (Pan Body): यह आमतौर पर ील या ए ुिमिनयम से बना होता है, जो इंजन ऑयल को रखता है।
ड ेन ग (Drain Plug): स के िनचले िह े म एक ग िजसे तेल बदलने के दौरान तेल िनकालने के िलए हटाया जा सकता है।
गैसके ट या सील (Gasket or Seal): एक गैसके ट या सील जो सुिनि त करता है िक ऑयल म रसाव को रोकने के िलए इंजन ॉक के खलाफ
स को सील कर िदया गया है
बैफ (Baffles): स के भीतर आंत रक संरचनाएं जो वाहन की आवाजाही के दौरान तेल को अ िधक इधर-उधर बहने से रोकने म मदद करती
ह , िजससे पंप म तेल का र वाह सुिनि त होता है।
ऑयल ेनर (Oil strainer): - एक ऑयल ेनर एक महीन तार की जाली वाला िफ र होता है। ेनर को ऑयल पंप के स न पाइप म इस तरह
से िफट िकया जाता है िक यह हमेशा ऑयल नाबदान म मौजूद तेल म डू बा रहे। ेनर की वजह से, तेल म मौजूद काब न कण, कचरा, धातु के कण
अव हो जाते ह और साफ तेल ऑयल पंप म भेजा जाता है।
क ोन ट (Components)
िफ़ र एलीम ट (Filter Element): यह ाथिमक घटक है जो तेल म मौजूद दू िषत पदाथ को पकड़ता है और उ पकड़ता है। यह आमतौर पर
कागज, िसंथेिटक फाइबर या धातु की जाली से बना होता है।
िफ़ र हाउिसंग (Filter Housing): िफ़ र त एक आवरण या आवास के अंदर रखा जाता है, जो आमतौर पर धातु या ा क से बना होता है।
आवास िफ़ र त को समथ न और सुर ा दान करता है।
गैसके ट (Gasket): ऑयल लीके ज को रोकने के िलए िफ़ र हाउिसंग और माउंिटंग सतह के बीच एक टाइट सील बनाने के िलए गै े ट का उपयोग
िकया जाता है।
ेशर रलीफ वा (Pressure Relief Valve): कु छ ऑयल ेनर म एक ेशर रलीफ वा होता है जो िफ़ र म ेशर अंतर ब त अिधक होने
पर तेल को िफ़ र त को बायपास करने की अनुमित देता है। यह िफ़ र को नुकसान से बचाने म मदद करता है और पया तेल वाह सुिनि त
करता है।
151
CITS : ऑटोमोिटव - मैके िनक डीजल - पाठ 39 - 46
