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मैके िनक डीजल - CITS
सही ेशर पर िफ र म भेजता है। ऑयल पंप ारा भेजे गए तेल का ेशर 2 िक ा./सेमी से 5 िक ा./सेमी इतना होता है। मु गैलरी से, ऑयल
कशा मु जन ल और किपन म वेश करता है। कने ंग रॉड का बड़ा अंत किपन पर लगा होता है। िप न का ेहन भी कने ंग
रॉड के मा म से होता है। कशा मु जन ल से कु छ तेल की बौछार िसल डर की दीवार को िचकना करने के िलए िसल डर की दीवार पर
उड़ती ह । साथ ही मु गैलरी से रॉकर आम भुजा तक ऑयल प ंचाने के िलए एक अलग आंत रक माग दान िकया जाता इसके अलावा टाइिमंग
िगयर और चेन के लुि के शन के िलए एक अलग पाइप लाइन दी गई है। िस म म ऑयल ेशर को मापने के िलए डैशबोड पर एक ऑयल ेशर
गेज लगाया गया है। िजसका कने न कशा मेन जन ल के बाद ऑयल गैलरी से जुड़ा आ है। कु छ ीकलों म डैशबोड पर एक ऑयल ेशर
इंिडके टर लगा होता है। इसके अलावा, इंजन से एक अलग ऑयल पाइप लाइन जुड़ी होती है िजस पर टब चाज र लगा होता है।
क ाइन लुि के शन िस म (Combine Lubrication System): यह िविध ैश और दबावयु लुि के शन िस म के संयोजन को जोड़ती है।
इस िस म म इन दोनों िविधयों का उपयोग िकया गया है।
लुि के शन िस म म क ोन ट ऑयल स , ऑयल ेनर
लुि के शन िस म म मु क ोन ट।
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CITS : ऑटोमोिटव - मैके िनक डीजल - पाठ 39 - 46
