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मैके िनक डीजल - CITS
वायु वाह और ऊ ा ानांतरण का िव ेषण करना शािमल है। EEC मोटर का िव ेषण करने के िलए एक िव सनीय िविध िवकिसत करने के िलए
सं ा क िव ेषण और योग दोनों का उपयोग िकया जाता है।
थम ेट (Thermostat)
थम ेट वा इंजन के िलए वाटर कू िलंग िस म म एक गेटकीपर की तरह होता है। यह िविभ ितयों म इंजन को सही तापमान पर रखने के िलए
पानी और हवा के वाह को चािलत प से िनयंि त करता है। जब आप एक ठं डा इंजन शु करते ह , तो थम ेट वा बंद रहता है, िजससे पानी
रेिडएटर म जाने से रोकता है। इसके बजाय, यह पानी को एक बाईपास पाइप के मा म से वापस इंजन म िनद िशत करता है।
थम ेट वा इंजन को ज ी गम होने म मदद करता है। एक बार जब इंजन अपने सामा ऑपरेिटंग तापमान पर प ँच जाता है, तो थम ेट वा
अपने आप खुल जाता है, िजससे इंजन से रेिडएटर म पानी वािहत होने लगता है। इस ि या म बाईपास पाइप शािमल नहीं है। आम तौर पर, थम ेट
वा 77°C से कम तापमान वाले पानी को अपने से गुजरने नहीं देता है। थम ेट वा दो कार के होते ह : बेलो टाइप और पेलेट टाइप, जो एक ही
िस ांत पर काम करते ह । बेलो टाइप म एक हीट यूिनट होती है जो बंद बेलो की तरह होती है िजसम एक तरल भरा होता है जो गम होने पर वा ीकृ त
हो जाता है, िजससे बेलो फै ल जाता है और वा खुल जाता है। जब यह ठं डा हो जाता है, तो तरल संघिनत हो जाता है, िजससे ेशर कम हो जाता है और
वा िफर से बंद हो जाता है, िजससे पानी का वाह क जाता है।
फै न बे (Fan belt)
फै न बे वाहनों म ब त ज़ री होते ह ों िक वे रेिडएटर को ठं डा करने और पूरे इंजन म शीतलक को सा रत करने म मदद करते ह । वे पानी पंप,
रेिडएटर फै न, एयर कं डीशिनंग यूिनट जैसे िविभ घटकों को जोड़ते ह और क पुली को पार करते ह ।
फै न बे इंजन के घुमाव का उपयोग करके पानी के पंप, फै न, पावर ीय रंग पंप, एयर कं डीशिनंग कं ेसर और अ रनेटर जैसे मह पूण भागों को
श दान करते ह । अ रनेटर, जो कार के िलए इले कल पावर उ करता है, काय करने के िलए फै न बे पर िनभ र करता है। उनके िबना,
अ रनेटर बैटरी को ठीक से चाज नहीं करेगा, िजससे पावर ीय रंग िवफलता और इंजन के अिधक गम होने जैसी संभािवत सम ाएं हो सकती ह ।
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CITS : ऑटोमोिटव - मैके िनक डीजल - पाठ 47 - 56
