Page 203 - CITS - Mechanic Diesel Trade Theory - Hindi
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मैके िनक डीजल - CITS
Bypass Oil filter system
2 स ट ी ूगल टाइप ऑयल िफ र (Centrifugal type oil filter): इस तरह के िफ र के चार मु भाग होते ह ; ेशनरी के िसंग, रोटर
के िसंग, स ट ल ंडल और जेटेड ूब। इसम तेल इनलेट ट से स ट ल ंडल म आता है। यहां से यह रोटर के िसंग म जाता है और रोटर के िसंग
से ऑयल ूब म जाता है। इन ूब म जेट लगे होते ह , िजनसे ेशर के साथ तेल बाहर िनकलता है, िजससे रोटर के िसंग को गित िमलती है और
यह घूमने लगता है। जेट से िनकलने वाला ऑयल र आवरण की दीवार से टकराता है, िजस पर धूल के कण रह जाते ह और आउटलेट से शु
ऑयल बाहर िनकल आता है।
रखरखाव, िनदान शीतलन णाली और उसके घटकों का मह (Importance of maintenance,
diagnosis cooling system and its components)
उद्देश्य: इस पाठ के अंत में आप यह जान सकेंगे
• रखरखाव, शीतलन प्रणाली और उसके घटकों के महत्व के बारे में बताएं
• शीतलन प्रणाली और उसके घटकों का निदान
• शीतलन प्रणाली और उसके घटकों की सर्विसिंग
सिलेंडर के अंदर ईंधन के जलने से बहुत अधिक तापमान (लगभग 2200 डिग्री सेल्सियस) विकसित होता है। इस तापमान पर इंजन के पुर्जे फैल
जाएंगे और बंद हो जाएंगे। इसी तरह, लुब्रिकेटिंग ऑयल भी अपना गुण खो देगा। इसलिए, इंजन के तापमान को परिचालन सीमा के भीतर रखना
आवश्यक है। यह शीतलन प्रणाली द्वारा किया जाता है। शीतलन माध्यम (पानी या हवा) द्वारा इंजन से हीट को हटा दिया जाता है और वायुमंडल
में फैला दिया जाता है।
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CITS : ऑटोमोिटव - मैके िनक डीजल - पाठ 47 - 56
