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मैके िनक डीजल - CITS
5 रेिडएटर ेशर कै प (Radiator pressure cap): सामा वायुमंडलीय प र ितयों म पानी 100 िड ी से यस पर उबलता है। उ तम ऊं चाई
पर, वायुमंडलीय दाब कम होता है और पानी 100 िड ी से यस से कम तापमान पर उबलता है। पानी के थनांक को बढ़ाने के िलए, शीतलन
णाली के दाब को बढ़ाना पड़ता है। यह णाली दाबयु कै प से सील करके ा की जाती है। वा ीकरण के कारण होने वाले शीतलन नुकसान
को भी ेशर कै प का उपयोग करके कम िकया जा सकता है। यह इंजन को उ तापमान पर चलाने की अनुमित देता है िजसके प रणाम प
इंजन की द ता अिधक होती है। ेशर कै प रेिडएटर ट क के ऊपर िफलर नेक िह े पर िफट बैठता है। यिद दाब 15 PSI बढ़ता है, तो थनांक
तापमान 113 िड ी से यस बढ़ जाता है।
6 कू िलंग फै न (Cooling fan): कू िलंग फै न या वाटर फै न वाटर पंप पुली पर िफट िकया जाता है। इसम चार या पांच ेड होते ह । यह रेिडएटर कोर
से हवा चूसता है, िजससे ूब ठं डी हो जाती है और ूब पानी को ठं डा करती है और यह हवा इंजन पर पड़ती रहती है, िजससे इंजन ठं डा होता
रहता है।
रेिडएटर, ेशर कै प, होज़ के कार (Radiator, pressure cap, types of hoses.)
रेिडएटर (Radiator): वह उपकरण जो पानी की गम को अवशोिषत करता है और उसे ठं डा करता है उसे “रेिडएटर” या “वॉटर हीट कं डेनसर”
कहा जाता है। रेिडएटर एक कार का पानी का ट क होता है जो इंजन को पानी की आपूित करता है। यह ि या इंजन को ादा गरम होने से बचाने
म मदद करती है।
यह गम पानी या भाप से गम को आस-पास की हवा म ानांत रत करके काम करता है, िजससे जगह गम होती है। रेिडएटर इंजन के सामने िफट
िकया जाता है।
रेिडएटर ेशर कै प (Radiator Pressure Cap): कू िलंग िस म की द ता बढ़ाने के िलए रेिडएटर के मुंह पर दाब
क प लगाया जाता है। ेशर कै प के मा म से रेिडएटर म पानी पर दबाव डाला जाता है। इस तरह से रेिडएटर म पानी को कृ ि म प से ेशर देने से
पानी 1000 सेमी तक बढ़ जाता है। यह े (212°F) तापमान पर भी नहीं उबलता है। पानी पर लगाए गए हर 1 पाउंड दबाव के िलए, पानी का थनांक
30 सेमी होता है। े के साथ बढ़ता है। िजन जगहों पर वायुमंडलीय दाब कम होता है, वहां पानी कम तापमान पर उबलता है। इसके िलए उपयु ेशर
का रेिडएटर ेशर क प लगाकर पानी का थनांक बढ़ाया जा सकता है।
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CITS : ऑटोमोिटव - मैके िनक डीजल - पाठ 47 - 56
