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मैके िनक डीजल - CITS
काब न िब -अप हेड के साथ आने वाली एक और सम ा है। काब न गम को बनाए रखता है जो ूल को समय से पहले िलत करता है। जब
इंजन म ी-इि शन का अनुभव होता है और इसे िवद् युत णाली के मा म से ठीक नहीं िकया जा सकता है, तो आमतौर पर हेड म खराबी होती है।
िसल डर हेड सम ा िनवारण और उपाय (Cylinder Head Troubleshooting and Remedies): यिद दो आस िसल डर िमसफाय रंग कर
रहे ह , तो िसल डर हेड को हटाने से पहले सम ा को स ािपत करने के िलए एक संपीड़न परी ण कर (यह दोषपूण इि शन हो सकता है)। जब एक
हेड गैसके ट “उड़ता है,” तो ेक आमतौर पर दो आस िसल डर के बीच होता है, और हवा, संपीिड़त होने के बजाय, बस िसल डर के बीच आगे और
पीछे चलती है (Fig 3-9)। एक संपीड़न परी ण इन दोनों िसल डर म से िकसी म भी कम या कोई संपीड़न नहीं दशा ता है इस सम ा को ठीक करने
के िलए, हेड गैसके ट को बदलना होगा। यह सुिनि त करने के िलए िसल डर हेड और ॉक की जाँच की जानी चािहए िक सरफे स िवकृ त नहीं ई है।
एक एयर-टाइट सील सुिनि त करने के िलए एक पूरी तरह से सपाट सरफे स की आव कता होती है। यिद िसल डर हेड या िसल डर ॉक पर असमान
सरफे स का पता चलता है, तो इसे समतल करना होगा (आमतौर पर इसे हेड या ॉक को शेव करना या पीसना कहा जाता है)।
यिद ी-इि शन मौजूद है, और इले कल िस म की सम ा िनवारण के बाद, यह िनधा रत िकया जाता है िक िसल डर हेड ही इसका कारण है, तो
हेड को हटाकर और सभी काब न जमा को साफ करके खराबी को ठीक कर ।
वा सम ा िनवारण और उपाय (Valve Troubleshooting and Remedie): आइए एक पल के िलए संपीड़न परी ण पर वापस आते ह । यिद
एक सूखा परी ण और एक गीला परी ण एक ही कम रीिडंग म प रणाम देता है, तो यह एक “खुले” दहन क (एक उड़ा आ हेड गैसके ट, एक फटा
आ िप न हेड, एक वा ब त कसकर समायोिजत, आिद) को इंिगत करता है। एक िनरी ण हेड गैसके ट को हटा देगा और यिद कोई संके त
देने वाली आवाज़ नहीं है तो आप एक फटा आ िप न को हटा सकते ह । आपको शायद िसल डर हेड को हटाना होगा, लेिकन पहले, यह सुिनि त
करने के िलए वा को समायोिजत कर िक वे ब त तंग नहीं ह । रॉकर आम और वा ेम के बीच एक फीलर गेज डालकर वा को समायोिजत कर
और एडज ंग नट को तब तक घुमाएँ जब तक िक थोड़ा सा खंचाव महसूस न हो (Fig 3-12)।
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CITS : ऑटोमोिटव - मैके िनक डीजल - पाठ 11 - 14
