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वे र - CITS
ेनलेस ील के गुण, कार, वे य और वे ेिबिलटी (Stainless steel properties types weld
decay and weldability)
उ े : इस पाठ के अंत म आप यह जान सक गे
• ेनलेस ील के वग करण की ा ा कर
• ेनलेस ील के भौितक गुण बताएं
• वे ंग ि या की ा ा कर
• ेनलेस ील के वे ेिबिलटी परी ण का वण न कर
• वे य के भाव को बताएं ।
ेनलेस ील का वग करण (Classification of stainless steel):
ेनलेस ील लोहा, ोिमयम और िनकल का िम धातु है। िम धातु त ों के ितशत के अनुसार ेनलेस ील के कई अलग-अलग वग करण ह ।
तदनुसार ेनलेस ील के िलए तीन मु वग करण ह ।
एक समूह है फे रिटक, जो कठोर नहीं होता और चुंबकीय होता है। दू सरा समूह है माट साइट, जो गम उपचार ारा कठोर हो जाता है और चुंबकीय भी
होता है। तीसरा समूह है ‘ऑ ेिनिटक जो बेहद कठोर होता है और इसम लचीलापन होता है। यह वे ंग के िलए सबसे आदश है और वे ंग के बाद
इसे एनीिलंग की आव कता नहीं होती है। लेिकन यह ह े से सं ारक ि याओं के अधीन है। अ समूह फे राइट और माट साइट गैर-वे ेबल ह ।
आमतौर पर ेनलेस ील के ऑ ेिनिटक कार को 18/8 ेनलेस ील कहा जाता है िजसम लोहे के ितशत के अलावा 18 ितशत ोिमयम और
8% िनकल होता है। इस कार के ेनलेस ील म सं ारक ि या को ख करने के िलए कोलंिबयम, टाइटेिनयम, मोिल डेनम, िज़रकोिनयम आिद
जैसे थर करने वाले त थोड़े ितशत म िमलाए जाते ह । इसिलए, ेनलेस ील के इस वे ेबल कार को ‘ थर कार ेनलेस ील कहा जाता
है। इन त ों को िफलर रॉड म भी जोड़ा जा सकता है।
ेनलेस ील के भौितक गुण (Physical properties of stainless steel): फे राइट और माट साइट के ेनलेस ील का िव ार गुणांक काब न
ील के लगभग समान होता है जबिक ऑ ेिनिटक कार के ेनलेस ील म काब न ील की तुलना म िव ार गुणांक लगभग 50 से 60% अिधक
होता है। इसिलए, इस कार के ेनलेस ील की वे ंग करते समय िव पण अिधक होगा। ऑ ेिनिटक कार के िलए ऊ ा चालकता काब न ील
की तुलना म लगभग 40 से 50% कम होती है।
इन सभी कारों का रंग चमकीला होता है तथा इनम कोई दाग नहीं होता।
ेनलेस ील िफलर रॉड के कार (Types of stainless steel filler rods): िवशेष प से उपचा रत ेनलेस ील िफलर रॉड, िजनम
मोिल डेनम, कोलंिबयम, िज़रकोिनयम, टाइटेिनयम आिद जैसे थरीकरण त होते ह , उपल ह ।
ोिमयम का ितशत भी कभी-कभी बेस मेटल की तुलना म 1 से 1 1/2 ितशत अिधक होता है, तािक वे ंग ऑपरेशन के दौरान बेस मेटल से होने
वाले हािन की भरपाई की जा सके । िफलर रॉड का गलनांक भी बेस मेटल से 10° से 20°C कम होगा। माक ट म अलग-अलग आकार की िफलर रॉड
उपल ह ।
(Flux): एक िवशेष कार का पाउडर उपल है िजसम िजंक ोराइड और पोटेिशयम डाइ ोमेट होता है। वे ंग के दौरान पावड
को पानी डालकर पे के प म बनाया जाता है और जोड़ के नीचे की तरफ लगाया जाता है।
िव पण को िनयंि त करने की िविध (Method of controlling distortion): चूँिक ेनलेस ील म माइ ील की तुलना म कम तापीय
चालकता के साथ िव ार का गुणांक ब त अिधक होता है, इसिलए िव पण और िवकृ त होने की संभावना अिधक होती है।
जब भी संभव हो, टुकड़ों को ठं डा होने तक लाइन म रखने के िलए प और िजग का उपयोग िकया जाना चािहए। और वे ंग के दौरान बैिकं ग बार
के प म तांबे की मोटी धातु की ेट का भी उपयोग िकया जाना चािहए तािक मूल धातु म िवकृ ित को कम िकया जा सके । लगातार अंतराल पर टैक
(यानी टैक की िपच 20 - 25 mm है) भी िवकृ ित को कम करेगा।
वे ंग ि या (Welding procedure):
वे की जाने वाली शीट की िविभ मोटाई के िलए िकनारे की तैयारी का कार, नोजल का आकार, िफलर रॉड का आकार, टैक की िपच तािलका 1
म दी गई है।
जोड़ के दािहने िकनारे से वे ंग शु कर और बाईं ओर आगे बढ़ ।
ाला के आंत रक शंकु की नोक को िपघले ए पोखर से 1 से 1.5 mm के अंदर रख , तथा ोपाइप को काय थल से 80-90° के कोण पर रख । (
Fig 1)
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CITS : पूंजीगत सामान & िविनमा ण - वे र - पाठ 14 -26
