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मैके िनक डीजल - CITS

मॉ ूल 7 : इंजन कू िलंग िस म (Engine Cooling System)

पाठ 47 - 56: इंजन कू िलंग िस म कू ल ट, कार और इसके गुण (Engine cooling system Coolant,
types, and its properties)

उ े
इस पाठ के अंत म आप यह जान सक गे
• कू ल ट के गुणों की ा ा कर
• कू ल ट के कारों की ा ा कर
• कू िलंग िस म की ा ा कर

शीतलन णाली का प रचय (Introduction of cooling system)

प रचय (Introduction)

इंजन के संचालन के दौरान उ होने वाली ऊ ीय ऊजा के प रणाम प इंजन का तापमान लगातार बढ़ता रहता है। इसिलए, इंजन के तापमान को
िनयंि त करने की आव कता होती है। इंजन की अनाव क गम को ख करने या इंजन के तापमान को िनयंि त करने के िलए शीतलन णािलयों
का उपयोग िकया जाता है, जो दो कार की होती ह - वायु शीतलन और जल शीतलन।
शीतलन णाली की आव कता (Need of cooling system)

इंजन म शीतलन णाली इंजन को उसम उ होने वाली गम के दु भावों से बचाने के िलए व त की जाती है। शीतलन णाली के अभाव म ,
इंजन के अंदर िन िल खत दोष होने की संभावना होती है:

1 ी-इि शन
2 डेटोनेशन

3 नॉिकं ग

4 वा का जलना और

5 तेल की कमी के कारण बीय रंग आिद को नुकसान।
शीतलन से संबंिधत तकनीकी श ावली (Technical terminology related to cooling)

वाहनों के शीतलन से संबंिधत तकनीकी श ावली इस कार है:

1 थनांक (Boiling Point)

वह िनि त तापमान िजस पर कोई तरल गैस म प रवित त होने लगता है, उसे तरल का थनांक या वा िबंदु कहा जाता है और इस ि या को उबलना
कहा जाता है; उदाहरण के िलए, पानी का थनांक 100°C होता है और डीजल इंजन म डीजल का थनांक 180°C-360°C होता है।
2 ऊ ा ानांतरण (Heat Transfer)

एक ान से दू सरे ान पर ऊ ा का ानांतरण मु प से तीन िविधयों - चालन, संवहन और िविकरण ारा िकया जा सकता है। पहली दो िविधयों
म ऊ ा ानांतरण के िलए मा म की आव कता होती है, जबिक िविकरण िविध के िलए यह आव क नहीं है।

िविकरण िविध ऊ ा ानांतरण की सबसे तेज़ िविध है, िजसम िवद् युत चु कीय िविकरण के प म ऊ ा एक ान से दू सरे ान पर ानांत रत
होती है। ऊ ा ानांतरण की इन तीनों िविधयों का संि िववरण नीचे िदया गया है।
i चालन (Conduction)

ऊ ा संचरण की वह ि या, िजसम व ु के कण अपने ान से नहीं िहलते, ब ऊ ा को एक ान से दू सरे ान पर जाने देते ह । चालन ि या
कहलाती है

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