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मैके िनक डीजल - CITS
इस तरह की संरचना के कारण कू िलंग सरफ़े स (शीतलन सतह) बड़ी हो जाती है, िजससे पानी ज ी ठं डा हो जाता है। रेिडएटर म एक ऊपरी ट क और
एक िनचला ट क होता है। िजसके बीच म रेिडएटर कोर लगा होता है।
ऊपरी ट क रबर की नली ारा इंजन ड ेन से जुड़ा होता है और िनचला ट क रबर की नली ारा पानी के पंप से जुड़ा होता है।
रेिडएटर का मु भाग (Main part of radiator)
1 ऊपरी ट क
2 िनचला ट क
3 रेिडएटर कोर
4 रेिडएटर कै प
रेिडएटर कोर (Radiator core): जब हवा को छोटे रा े से गुजारा जाता है, तो वह ठं डी हो जाती है। रेिडएटर कोर ऊपरी और िनचले ट कों को सो र
करके या उ नट और बो से जोड़कर बनाया जाता है। रेिडएटर कोर छोटी-छोटी निलयों से बना होता है। इन निलयों के ऊपर पंख लगे होते ह , जो
निलयों के अंदर बह रहे पानी को ठं डा करने का काम करते ह ।
रेिडएटर कोर को दो भागों म वग कृ त िकया जाता है
a ूबलर टाइप रेिडएटर कोर (Tubular type radiator core): ूबलर टाइप रेिडएटर कोर म ऊपरी और िनचले ट क ूब से जुड़े होते ह ।
पानी इन ूब से होकर गुजरता है। ूबों के चारों ओर कू िलंग फै न लगे होते ह , जो पानी की गम को सोख लेते ह और उसे वातावरण म फै ला देते
ह । अगर िकसी कारण से ूब ॉक हो जाती है, तो पानी का ठं डा होना बंद हो जाता है
b हनीकॉ टाइप रेिडएटर कोर (Honeycomb type radiator core): इसे सेलुलर टाइप कोर के नाम से भी जाना जाता है। इस तरह के कोर
म हवा ूब के आर-पार बहती है और पानी बाहर की तरफ रहता है। यह कोर कई एयर से से बना होता है। रेिडएटर आमतौर पर तांबे या पीतल
से बने होते ह , ों िक इन धातुओं म ज ी ठं डा होने का गुण होता है। इसके सभी जॉइंट्स को सो रंग से जोड़ा जाता है, तािक मर त के िलए
इ गम करके आसानी से खोला जा सके । इस तरह का रेिडएटर कोर देखने म मधुम ी के छ े जैसा लगता है, इसिलए इसे ‘हनीकॉ ʼ भी कहा
जाता है।
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CITS : ऑटोमोिटव - मैके िनक डीजल - पाठ 47 - 56
